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【消息】泉州多举措改善滞洪区水质拟建人行天桥连通江滨公园

发布时间:2020-11-23 04:59:23 阅读: 来源:胸针厂家

闽南网9月11日讯 浦西城市综合体的建成,浦西从“城中村”变身“城中城”,人流量也随之而来。城市综合体旁的防洪排涝工程浦西滞洪区,也被市民寄予更大期许。

新闻回顾:泉州浦西滞洪区再现大批死鱼 环保局已介入调查泉州浦西滞洪区死鱼恶臭 部门:暂无最佳解决方案

加大清理力度后,滞洪区水面看起来干净了很多

上周,滞洪区出现大批非洲鲫鱼死亡,炎炎烈日加剧了死鱼恶臭,受不了的市民给海都热线通968111打来电话“求调查”,是鱼的问题还是水的问题?丰泽区环保局现场采样滞洪区水体,昨日,水样检测结果出炉,环保部门表示,浦西滞洪区周边并未存在工业企业非法排污的现象。

作为市区的珍贵水体,市政公用事业局在保证浦西滞洪区防洪排涝功能的前提下,提出“建设二期行洪通道、湖底清淤、加快抽换水频次”等举措,改进水体质量,争取为市民提供更优美的环境。

滞洪区回访:

湖面难觅死鱼 垃圾也少了

昨日下午,海都记者再次回访浦西滞洪区。沿湖漫步,已难觅死鱼踪影,只在一些角落处偶尔发现几只残留死鱼,水面的白色垃圾少了许多。

家住泉州市区沉洲社区的袁女士抱着孩子和朋友一起在散步。“上个月来时,还看到有死乌龟浮在水面上。今天来,发现死鱼变少了,水鸟也多了起来,希望水能越来越清,来游玩的人也少丢垃圾。”

而黄先生和朋友是第一次来浦西滞洪区钓鱼。他说,钓鱼是钓着玩的,钓起来就放了。“这水这么脏我不放心,就算能证明没有工业污染,我也不吃”。

一旁正在为滞洪区旁绿植浇水的工人杨师傅说,“我觉得这里的环境挺好的,只要把死鱼清理干净,作为滞洪区来说,有花,有树,还能吸引水鸟,算是不错的了”。

上一页12下一页显示全文 点击进入闽南网论坛>>公用事业局:

综合市民需求 多举措提水质

虽然非洲鲫鱼的死亡原因仍然难以确定,气候、水体缺氧都可能是致害原因,但不少热心市民还是希望滞洪区的水质能够提升,并提了相关建议,比如,可否在滞洪区内种植水生植物改良水质?

市政公用事业局相关工作人员认为这个建议不可行。滞洪区的主要功能是防洪排涝,种植水生植物虽然美观,但植物盘根错节可能会影响泵站的运作,也会占据滞洪区的库容量。“浦西滞洪区二期行洪通道正在建设,建成之后,将连通浦西滞洪区一区和东干渠法石水闸,届时,浦西滞洪区水系扩大,流动性增强,水质有望提升。”

为湖底清淤也能一定程度改善水质,市政公用事业局将会综合考虑,争取明年上报浦西滞洪区的清淤项目。但工作人员也介绍,浦西滞洪区面积有18公顷,工程量大,清淤需先将水排干,同时考虑汛期等因素,操作难度较大。

浦西滞洪区建设时并未要求景观功能,但考虑到市民休闲娱乐的需要,公用事业局将会进一步改善水质。他们表示,将协调市政工程管理处加快滞洪区抽换水频次,加大死鱼的捕捞力度,同时集思广益,既保证防汛排涝功能,同时也为市民提供优美环境。

市规划局:

拟连通江滨公园 方便市民健身

浦西滞洪区能否效仿西湖公园,规划成为具备休闲公园性质的滞洪区呢?

市规划局的相关人士介绍,西北洋滞洪区(西湖公园)当初规划设计时就保有预留地,浦西滞洪区的自然条件不同,周边用地情况、用地条件也不同,当初规划设计时就是作为防汛工程建设的,主要还是保证中心市区的防汛排涝安全。

同时,浦西滞洪区对面的江滨体育公园景观提升项目方案审查已经通过,公园内景观以及配套设施将会进一步提升。考虑到江滨北路车流量大,横穿马路比较危险,将会修建连接万达广场和江滨体育公园的人行天桥,届时浦西滞洪区周边市民休闲健身将会更加便利。

记者手记

急民之所需

更干净的水,更好的环境。

相信这是拨打海都热线通968111的读者们想要的,也是广大市民的共同呼吁。

对滞洪区而言,不存在水质要求。浦西排涝泵站的黄所长这句话本身没错,但没法忽略的是,随着浦西城市综合体的建成,往这里聚集的人群越来越多,迫使“建设时不考虑景观功能”的浦西滞洪区,不得不考虑市民的休闲娱乐需要。对于每年都出现的死鱼潮,“有就捞”的处理方式,显然不够了。

我记得读者聂先生在热线里恳切的“求调查”;记得灯星公寓小区翁阿姨的无奈,“这也不是一年两年的事了,被熏得都快味觉失灵了”;更记得14岁男孩郑日星看见成群水鸟扑食死鱼时天真的疑问,“这些白鹭吃了死鱼会不会死啊?”

唯愿有一天,我们能用“更好的环境”,交给市民一份满意的答卷。(海都见习记者 喻兰 夏鹏程 海都记者 涂传之 文/图)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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