当玖龙挥师下游行业纸板厂危殆二级纸箱厂危急
玖龙挥师下游行业,纸板厂危殆,二级纸箱厂危急
发布日期: 来源:包装地带 责编:包之 浏览次数:1676版权与免责声明
核心提示:特别需要提醒的是,需求持续萎缩,人民币汇率快速贬值,正促使玖龙,山鹰们加快挥舞成本武器向下游行业推进的步伐。
【中国包装讯】特别需要提醒的是,需求持续萎缩,人民币汇率快速贬值,正促使玖龙,山鹰们加快挥舞成本武器向下游行业推进的步伐。
近日,一张玖龙智能包装(东莞)有限公司的《纸板试机报价单》低调流入市场,刹那间,整个珠三角的纸板及纸箱行业陷入了一片刀光血影之中。按照东莞纸板行业人士的估算,该报价与同行同等规格的至少低了10%,每平米价差达可达0.50元之多。
面对玖龙的降维打击,首当其冲的纸板厂老板们惊呼,按照玖龙这样的打法,珠三角大多数纸板厂要等着收废铁了。不仅如此,鉴于市场需求与日俱减,以玖龙高达1700万吨的原纸产能来算,大量的纸箱订单也要流到玖龙碗里去了。
玖龙向下游产业渗透的模式其实并不新鲜,山鹰,荣成,景兴,永丰余等企业玩全产业链早已经见怪不怪了。但玖龙作为行业龙头,实在是体量太大,影响力太大,其引发的光环效应彻底触发了纸包装业的应激心理。
面对玖龙一统江山的气势,包装厂的业务被吓疯,包装厂老板也快要被逼疯了!
二级厂形势严峻,三级厂坐收渔利
不管对手如何怨愤,如何反对,以玖龙压倒性的成本优势,其周边方圆150公里的纸板厂将消声匿迹。此外,玖龙还引进了高速联线的纸箱加工设备,一些生产日化,食品饮料等快消品包装的纸箱企业也将被一并摧毁。
考虑到类似玖龙这样全产业链模式的企业远不止一家,甚至山鹰,永丰余,荣成等企业还具备接纳复杂订单的能力,而且都具备较大的成本优势,一旦形成跟风效应,整个二级纸箱行业恐面临巨大的生存危机。
发现迫切需要降成本的用户高达78%以上。因此,在市场订单日益萎缩的情况下,全产业链企业势必充分利用成本优势重新瓜分对成本非常敏感的一部分包装市场。
相反,过去一年与纸板厂嫌隙颇深的三级纸箱厂则毫不犹豫地投向玖龙怀抱,而且,三级厂重度服务及小批量居多的订单,与玖龙等全产业链模式形成天然的互补。因此,当玖龙的纸板报价单传到三级纸箱行业的时候,引来的却是一片欢呼和大声叫好,甚至掩饰不住对纸板厂的揶揄之态。现在对三级纸箱行业来说,最大的问题就是,如何才能尽快与玖龙的业务员接上头。
特别需要提醒的是,需求持续萎缩,人民币汇率快速贬值,正促使玖龙,山鹰们加快挥舞成本武器向下游行业推进的步伐。
需求萎缩是玖龙蚕食下游的根本原因
在中国纸包装市场蒸蒸日上的年,以玖龙,理文等为代表的上游造纸企业专注于为下游行业生产原广大用户在选用万能电子拉力实验机的进程中纸,玖龙甚至还一度放弃了亲自操刀瓦楞纸板的计划。此后虽然玖龙一度与合兴包装传出收购绯闻,但这个令行业人士畏惧的大型纸包装托拉斯始终没有形成。
为何玖龙选择在此时大举进军下游行业呢?有业内人士认为这是玖龙对下游企业抵制性缩减原纸存量不满,而采取的惩罚性措施。其实不然,认为根本的原因还是包装纸市场需求的大幅超预期萎缩。
过去几年时间,房地产市场和铁公基建设的过度繁荣大大透支了普罗大众的消费能力;改革开放四十年来分配不公的顽疾愈演愈烈,消弱了普通民众的消费能力;中国生产要素成本的持续攀升,逼迫大量制造业订单向东南亚转移;而过去两年包装纸价格的失控上涨导致大量纸包装被替代,则进一步压缩了市场空间。
鉴于包装纸市场并没有客观真实的数据来支撑,曾经预测去年有1000万吨的剩余包装纸留存于纸贸商或纸厂仓库。今年包装纸需求继续锐减%,悲观预计,2竞争对手正在面临生死关头玩命的干018年或只有4500万吨的需求。如果两年减少2000万吨的包装纸需求是真实的,那就很容易解释为什么市场一直冰冷如斯了。而供大于求的巨大压力之下,玖龙只能展开对下游市场的大清理行动。
包裝需求:连续两年下滑
我们可以想象一下,当一个家庭,向亲戚朋友,向银行借了大量的外债,住进了富丽堂皇的房子,买了豪华的车子之后,接下来的几年怎么办?要想维持有房有车的生活,惟一可行的只能是节衣缩食。一个家庭如是,一个行业如是,一个国家也应当如是。
因此,未来若干年,中国经济必定进入还债期,市场需求步入收缩期,各行各业大洗牌将不可避免。
当然,伴随着生产力水平的提升和消费升级,包装业在数量上减少的同时,一些新的增值的需求也将产生。
对于众多包装印刷企业来说,惟一可以应对危机的办法就是改变,向创新型包装企业改变,向服务型包装企业改变,向增值型包装企业改变。而这些改变,必须开发大量需要这些新包装和新服务的优质客户。一旦企业没有优质客户来帮助抵御市场寒冬,当遇到激烈的竞争时,也就离死不远了。
已经来临的2018年下半年,对于无数包装印刷企业来说,恐怕是改革开放以来最具挑战性的半年。不仅六个钱包接近干瘪,相反,很多人被企业经营贷、房贷、车贷、消费贷、GH Craft Ltd负责超轻汽车复合材料结构设计的各个阶段教育贷、民间借贷、高利贷等“七个贷款”压得喘不过气来,出口与内费,注定惨得一比。
当此之时,何以解忧,惟有改变!
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